Rød
Neckelmann er en teknisk rute med rå og barsk karakter.
Et råt, rødt spor i Viborg Trail Arena. Neckelmann er næsten ren track og bruger rafter, rockgardens, sten og rødder som en aktiv del af både op- og nedkørsler.
Et råt, rødt spor i Viborg Trail Arena. Neckelmann er næsten ren track og bruger rafter, rockgardens, sten og rødder som en aktiv del af både op- og nedkørsler.
Neckelmann er en teknisk rute med rå og barsk karakter.
Stenpartier indgår både på opkørsler og nedkørsler.
Træstammer/rafter bruges som en del af sporopbygningen.
Vælg kun linjer, du kan overskue, og følg den aktuelle skiltning.
Vælg et lettere VTA-spor først.
Neckelmann kan blive for råt, hvis sten og rødder stadig er usikre.
Sporet er målrettet ryttere, der kan arbejde aktivt med linjevalg.
Rockgardens og rå sektioner giver god teknisk træning.
Spor og elementer kan ændre sig efter vedligeholdelse og vejrlig. Følg lokale afspærringer og anvisninger.
Neckelmann er et af de mere rå spor i Viborg Trail Arena. Ruten er rød og består næsten udelukkende af egentligt spor med kun meget lidt grus. Det betyder, at du næsten hele tiden er på selve sporet og arbejder med underlaget frem for transportstykker.
Det særlige er kombinationen af rafter i sporbunden og rockgardens på både op- og nedkørsler. Træ, sten og rødder er gennemgående elementer på sporet. På opkørslerne kræver stenpartierne momentum og præcist hjulspor, mens de samme typer elementer på nedkørslerne stiller større krav til bremsekontrol og kropsposition. Det er den variation, der gør sporet markant mere råt end et klassisk flowspor. Træ, sten og rødder er ikke enkelte pyntede elementer, men en del af sporets karakter. Starten ved den store P-plads på Skivevej gør det samtidig enkelt at bruge Neckelmann sammen med de øvrige VTA-spor i området. Det er en vigtig del af områdets samlede sporstruktur.
Den meget høje andel af egentligt spor betyder, at der er få naturlige pauser undervejs. I stedet skifter kravene løbende mellem rødder, sten og de markante stenpartier. Det gør Neckelmann relevant for ryttere, der vil træne sammenhængende teknisk kørsel frem for enkelte isolerede tekniske elementer. På opkørslerne bliver valg af linje og bevarelse af fart afgørende, mens nedkørslerne kræver mere aktiv bremsekontrol. Det røde niveau bør derfor vurderes som en samlet teknisk profil og ikke kun ud fra enkelte svære passager.
Se placering og aktuelle kortdata for Neckelmann MTB.